Un equipo del Instituto Tecnologico de Massachusetts (MIT por sus siglas en Ingles), ha diseñado un avion que usaria 70% menos combustible que los aviones actuales, y a la misma vez reduciria el ruido y las emisiones de oxido de nitrogeno.
El disenno fue presentado a NASA como parte de un contrato de investigacion de $2.1 millones que apunta a identificar tecnologias claves que permitan el ahorro de combustibles en aviones comerciales en un futuro proximo.
EL MIT, desarrollo 2 diseños: El D doble burbuja, un avion de 180 pasajeros para reemplazar al actual Boeing 737, y la serie H “hibrido” de 350 pasajeros que reemplazaria los aviones 777 que son usados actualmente para vuelos internacionales.
El diseño en vez de usar un fuselaje simple para la serie D usa 2 fusejales parciales de manera cilindrica puestos uno al lado del otro para crear una estructura mas ancha. Asi mismo los motores fueron movidos de su posicion usual de debajo de las alas hacia la parte trasera del avion. A diferencia de la gran mayoria de motores de avion, la serie D toma los aires mas lentos que estan presentes en la estela del fuselaje, esto les permite usar menos combustible por el mismo monto de potencia.
Aunque la serie H usa mucha de la tecnologia de la serie D, esta tiene un diseño mas grande. MIT desarrollo una forma triangular que mezcla un fuselaje mas ancho con las alas para proveer una mejor aerodinamica. El largo cuerpo central crea una elevacion hacia adelante lo que elimina la necesidad de una cola para equilibrar el avion.
El equipo del MIT espera los comentarios de NASA en los proximos meses para ver si la siguiente fase del programa sera seleccionado.
